?

Log in

No account? Create an account

Мотоснаряжение и военно-историческая реконструкция


Ремонт мотоэкипировки
moto_military
В процессе эксплуатации экипировка подвергается воздействию разных факторов, вследствие чего - истирается, рвётся, теряет защитные свойства.Чтобы восстановить утраченный внешний вид и продлить срок службы экипировке, целесообразно своевременно ремонтировать. На куртку и брюки можно поставить заплатки из аналогичного материалу изделия, поменять молнии, проклеить швы термоклеевой лентой.

Не всегда есть возможность приобрести экипировку по росту, в связи с индивидуальными физиологическими особенностями, но всегда можно экипировку «подогнать» по росту, укоротить или удлинить. Мотобрюки можно укоротить или удлинить на уровне колена, не нарушая посадку встроенной защиты. Куртку и брюки можно соединить при помощи молнии, на стрейч ткани.

Мотосумки и кофры
moto_military

Мотосумки и кофры неотъемлемая часть снаряжения мототуриста, для перевозки багажа, запчастей и всевозможной туристической утвари. Мотосумки и кофры изготавливаются из особо прочной ткани -  Cordura®1000, имеющей полиуретановую пропитку. Сумки дублируются несколькими слоями Cordura®1000 и полипропиленом (пластик стойкий на излом). Все швы прошиты по 4 раза для прочности соединения.

Мотосумки и кофры имеют разные виды крепления к мотоциклу, съёмные и с жёсткой фиксацией к мотоциклу. При жёсткой фиксации всегда используются внутренние компрессионные сумки, которые создают дополнительную гидроизоляцию и легко вынимаются из мотосумки для переноски. Мотосумки и кофры изготавливаются по индивидуальным размерам, которые зависят от конфигурации мотоцикла и размеров и конструкции навесного багажника. Цветовая гамма на выбор заказчика, как правило, взаимосвязана с цветом мотоцикла или предпочтениями заказчика.

Стоимость работ по изготовлению мотосумок обсуждается в индивидуальном порядке.


Перетяжка сидений мотоцикла
moto_military
Перетяжка сидения мотоцикла осуществляется высококачественной автомобильной искусственной кожей.

Основная цель перетяжки - заменить непригодную для эксплуатации старую обивку седла и избежать дополнительных рельефных швов, которые со временем истираются и при отсутствии должной герметизации пропускают воду на полиуретан, который, в свою очередь, разрушается и крошится. Для реставрации полиуретана используется поролон, изолон .

Стоимость перетяжки зависит от состояния полиуретана. В базовую стоимость входит искусственная кожа и работа по перетяжке.Дополнительные затраты на реставрацию полиуретана, изготовление ремней, обтяжку пуговиц, оплачиваются отдельно.

Примерный расчёт стоимости перетяжки сидения для мотоциклаCollapse )

Перетяжка седла и мотосумка для Honda Africa Twin RD07
moto_military
Перетяжка мотосидения Honda Africa Twin RD07 . Перетянуто автомобильной искусственной кожей по индивидуальному заказу. Искусственная кожа ARMINA-N чёрного цвета рисунок "Перфорация". Дополнительный слой поролона 10 мм. Изменение формы седла.

Мотосумка боковая изготовлена из Nylon® 1680 и Oxford® 600, c полиуретановым покрытием. Застёжка "молния" по верху сумки, детали продублированы пластиковым кантом (кедер) с отделкой из Nylon® 1680 и световозвращающей ленты 3М. Крепление к боковым дугам при помощи пластиковых стяжек, через стропу. Боковые стенки и дно продублировано полипропиленом. В комплект входит внутренний блок под инструмент. Изготовлена по индивидуальному заказу для владельца Honda AfricaTwin RD07.



+9Collapse )

Перетяжка сидения Kawasaki D-Tracker 250
moto_military
Мотосидение Kawasaki D-Tracker 250 перетянуто автомобильной искусственной кожей по индивидуальному заказу. Искусственная кожа Ply Inka чёрного и оранжевого цвета рисунок "Наппа". Рельефы с отстрочкой, проклеены термоклеевой лентой.



+5Collapse )

Мотокуртка Black Moto
moto_military
Мотокуртка изготовлена из Oxford®600 и Nylon®1680, подкладка – сетка, молнии YKK® типа «трактор».

Мотокуртка имеет 2 боковых кармана на молнии, закрытых планками, в которых встроена регулировка куртки по ширине. На спине карман на молнии, закрытый планкой. Мотокуртка имеет несколько карманов со встроенной вентиляцией на молнии, - 2 на груди и по 2 на каждом рукаве. Мотокуртка застегивается на молнию, закрытую двоенной планкой на застёжке velcro («липучка»). Модель имеет специальный крой на локтях для удобства эксплуатации налокотников, усиление слоем Nylon®1680 на рукавах, плечах и спине. На подкладке пришиты карманы для «защиты» локтя, плеча и спины, встроена молния для подстёжки и 2 внутренних кармана.



+8Collapse )

Ремонт мотокуртки
moto_military
На рукаве поставлена заплатка, сверху нашит карман на молнии, по аналогии с карманом на другом рукаве. Карман выполнен из ней Nylon 1680. Заменены застёжки velcro ("липучки") на рукавах и клапанах карманов.




+4Collapse )

Ремонт мотокуртки
moto_military
Пришита и отстрочена молния под вентиляцию. Все швы проклеены




+1Collapse )

Ремонт мотобрюк
moto_military
На мотобрюках установлены заплатки из Cordura®500, отремонтированы канты, гофрированая резинка на колене, установлены дополнительные шлёвки под ремень и липучки на затяжках.



+5Collapse )

Усиление дождевика с использованием Cordura®500
moto_military
Мотобрюки увеличены по длине на 12 см. Вставка на колене Cordura®500, продублированная Oxford®420 rip-stop, с добавлением складок для лучшего сгиба на коленях. С тыльной стороны колена Oxford®420 rip-stop. По передней стороне дождевика усиление из Cordura®500, от колена до низа изделия. Все швы проклеены термоклеевой гидроизолирующей лентой. Подкладка надставлена сеткой.



+6Collapse )